Aonad smachd teothachd eabar fuarachaidh
Tha drileadh eabar bho ghnìomhachas geo-riaghailteach eadar-dhealaichte le drileadh cumanta. Nuair a bhios an drileadh suas gu doimhneachd ainmichte, faodaidh teòthachd lionntan drile a bhith nas àirde na 100 ceum, tha an aonad smachd teothachd eabar Cooling air a dhealbhadh fon t-suidheachadh seo. Bidh fuarachadh eabar fhad ‘s a bhios tu a’ drileadh le teòthachd tilleadh eabar àrd a’ lughdachadh duilgheadasan obrachaidh co-cheangailte ri teòthachd le uidheamachd uachdar is toll sìos agus ag àrdachadh èifeachdas obrachaidh.Bheir inneal-fuarachaidh eabar AIPUlionntan drileadh overheated fo smachd.
Tha siostam smachd teothachd eabar fuarachaidh AIPU air a dhèanamh suas de phrìomh aonad fuarachaidh eabar, agus inneal-iomlaid teas truinnsear (PHE). Cuideachd, ansiostam smachd teothachd eabar faodar a dhèanamh gu meud container 20GP no 40GP airson furasta gluasad agus transport.The siostam mar as trice air a chleachdadh às deidh an desilter aonad desilter siostam smachd a chumail stèidhichte air ar n-eòlas agus fios air ais luchd-cleachdaidh cunbhalach. Faodaidh an fhuarachadh eabar an eadar-dhealachadh teòthachd a lughdachadh le 30 ceum, agus thoir an aire nach urrainn don fhuarachadh eabar a bhith nas ìsle na an teòthachd àrainneachd.
Stèidhichte air an comas eabar drileadh eadar-dhealaichte, tha an siostam a’ toirt a-steach aon no dhà iomlaid teas truinnsear. Faodar innealan-fuarachaidh eapu Aipu obrachadh aig an aon àm airson ìre sruth agus èifeachdas eadhon nas àirde. Tha am modh-obrachaidh seo gu sònraichte buannachdail airfeannagan drileadh tobar domhainnfar am faod teòthachd an eabar a dhol a-mach à smachd gu sgiobalta.
Buannachdan siostam fuarachaidh eabar AIPU
A dh'aindeoin fios air ais no bun-bheachd dealbhaidh uer, tha buannachdan agus buannachdan dealbhadh modular aig an fhuaradair eabar againn a leigeas le obrachadh co-shìnte, smachd luath is èifeachdach air teòthachd an eabar drileadh, casg air fàilligeadh ròin mar thoradh air cus teasachadh, dealbhadh sàbhalaidh àite, nas lugha de chaitheamh pàirtean, air a dhealbhadh gu riatanasan luchd-cleachdaidh fa leth agus mar sin air adhart