ડ્રિલિંગ પ્રવાહી ઘન નિયંત્રણ માટે ઓઇલફિલ્ડ વેક્યુમ ડીગાસર

સામાન્ય રીતે વેક્યુમ ડીગાસર શેલ શેકર પછી સ્થાપિત થાય છે અને વિવિધ ડ્રિલિંગ મડ સિસ્ટમમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. કાદવના વજનને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા, કાદવની સ્નિગ્ધતાની કામગીરીને સ્થિર કરવા, ડ્રિલિંગ ખર્ચ ઘટાડવા માટે તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. શૂન્યાવકાશ પંપ વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને ચેમ્બરની અંદર નીચા દબાણની સ્થિતિ ઉત્પન્ન કરે છે જે કાદવમાંથી ગેસના પરપોટાને છોડવામાં મદદ કરે છે જ્યારે ડ્રિલિંગ કાદવને ડીગાસરના મડ ઇનલેટ કનેક્શનમાં પહોંચાડવામાં આવે છે. શૂન્યાવકાશ ડિગાસરનું કદ અને ક્ષમતા ડ્રિલિંગ રિગના કદ અને ફેલાયેલા કાદવના જથ્થા પર આધારિત છે. વેક્યૂમ ડિગાસર ચલાવવા અને જાળવવા માટે પ્રમાણમાં સરળ છે.

ડ્રિલિંગ કાદવને ડેગાસરના મડ ઇનલેટ કનેક્શનમાં પમ્પ કરવામાં આવે છે.

ડિગાસિંગ પ્રક્રિયામાં પ્રથમ પગલું એ છે કે ડ્રિલિંગ કાદવને ડીગાસરના મડ ઇનલેટ કનેક્શનમાં પંપ કરવો. કાદવને સામાન્ય રીતે સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપ દ્વારા ડીગાસરમાં પમ્પ કરવામાં આવે છે.

કાદવ બેફલ્સ અને સ્ક્રીનોની શ્રેણીમાંથી વહે છે, જે ગેસના પરપોટાને તોડવામાં મદદ કરે છે.

એકવાર કાદવ ડિગૅસરમાં આવી જાય, તે બેફલ્સ અને સ્ક્રીનોની શ્રેણીમાંથી વહે છે. આ બેફલ્સ અને સ્ક્રીનો ગેસના પરપોટાને નાના પરપોટામાં વિભાજીત કરવામાં મદદ કરે છે. આ વેક્યુમ પંપ માટે કાદવમાંથી ગેસના પરપોટાને દૂર કરવાનું સરળ બનાવે છે.

શૂન્યાવકાશ પંપ ડીગેસરના ચેમ્બરની અંદર ઓછા દબાણની સ્થિતિ બનાવે છે. આ કાદવમાંથી ગેસના પરપોટાને બહાર કાઢવામાં મદદ કરે છે.

વેક્યુમ પંપ એ ડીગેસરનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તે ડીગેસરના ચેમ્બરની અંદર ઓછા દબાણની સ્થિતિ બનાવે છે. આ નીચા દબાણની સ્થિતિ કાદવમાંથી ગેસના પરપોટાને બહાર કાઢવામાં મદદ કરે છે.

પછી ડિગાસ્ડ કાદવને ડીગાસરના મડ આઉટલેટ કનેક્શનમાંથી ડિસ્ચાર્જ કરવામાં આવે છે.

એકવાર કાદવમાંથી ગેસના પરપોટા દૂર થઈ જાય તે પછી, ડીગેસ કરેલ કાદવને ડીગાસરના મડ આઉટલેટ કનેક્શનમાંથી છોડવામાં આવે છે. ડિગસ કરેલ કાદવને પછી ડ્રિલિંગ રીગની માટી સિસ્ટમમાં પરત કરી શકાય છે.